Новости от R4B

Запустили PUDU T300 на объекте Транснефти: как робот ускоряет внутреннюю логистику

2026-05-08 12:43
Внутренняя логистика на промышленных и складских объектах — это сотни повторяющихся перемещений каждый день: материалы, комплектующие, документы, инструменты, возвраты. На практике именно такие задачи “съедают” время сотрудников, создают очереди в узких местах и повышают зависимость от человеческого фактора. Поэтому сервисные роботы в логистике сегодня — не про эффект “вау”, а про скорость, стабильность и предсказуемость процессов.
Команда R4B (Robots For Business) запустила Pudu T300 на объекте Транснефти и провела внедрение в формате пилотной эксплуатации. Мы протестировали работу робота в реальной инфраструктуре: стеллажные зоны, проходы, участки погрузки и выдачи. В этой статье рассказываем, как проходит запуск, что важно учесть, и почему Роботы PUDU становятся практичным инструментом для предприятий, где ценится порядок и контроль.

Почему мы выбрали Pudu T300 для пилота

Pudu T300 — это робот для внутрискладской и внутриобъектовой логистики. Его сильная сторона — работа по заранее настроенным маршрутам с безопасным движением в среде, где одновременно находятся люди, техника и тележки. В отличие от разовых “демонстраций”, пилот на объекте позволяет проверить главное: проходит ли робот по реальным коридорам, как ведёт себя на сложных участках и насколько удобно сотрудникам включить его в ежедневный процесс.

Как проходил запуск на объекте

Запуск мы традиционно делим на несколько этапов — это помогает избежать сюрпризов и быстро выйти на стабильную работу.

1) Обследование площадки и выбор маршрутов

Первый шаг — понять, какие перемещения действительно регулярные и “дорогие” по времени. На объекте мы определили зоны, между которыми чаще всего перемещаются грузы: места хранения, точки выдачи, участок комплектования. Далее — оценили ширину проходов, развороты, пересечения потоков, а также возможные “узкие места”, где роботу понадобится больше пространства.

2) Картография и настройка зон

После обследования мы построили карту помещений и настроили зоны движения. На практике это один из самых важных этапов: робот должен понимать, где можно двигаться в рабочем режиме, где нужна осторожность, а где лучше ограничить скорость. Также мы фиксируем точки остановки и правила: ожидание, подтверждение получения, последовательность маршрутов.

3) Тестовые рейсы и отладка сценариев

Следующий шаг — тестовые рейсы. На объекте мы проверили доставку по нескольким маршрутам и отладили сценарии “в один конец” и “круговой маршрут”. Отдельное внимание уделили безопасности: как робот реагирует на людей и препятствия, как ведёт себя на пересечениях, как корректно выполняет остановку и продолжает движение.

4) Обучение персонала

Любая автоматизация работает только тогда, когда ей удобно пользоваться. Поэтому мы обучили сотрудников: как запускать задания, как выбирать маршрут, как корректно размещать груз и что делать в нестандартной ситуации. Обычно уже после первого дня персонал воспринимает робота как часть процесса — если сценарии настроены правильно.

Что даёт внедрение робота на складе/производстве

Пилот на объекте показывает, что в логистике ценится не “внешний эффект”, а повторяемый результат.
Основные выгоды, которые обычно получает объект:
  • Снижение времени на перемещения. Робот берёт на себя повторяющиеся рейсы, а сотрудники фокусируются на комплектовании и контроле.
  • Стабильность процесса. Маршруты одинаковые, правила одинаковые — меньше хаоса и “забытых” перемещений.
  • Безопасность и порядок. Робот движется по заданным зонам, аккуратно объезжает препятствия и не нарушает логику потоков.
  • Прозрачность. Логика заданий, маршруты и фактические рейсы можно фиксировать и анализировать.
Важно понимать: робот не заменяет склад или производство “целиком”. Он закрывает именно логистическую часть — ту, где много повторяемых действий и где важна дисциплина перемещения.

Аренда или покупка: какой формат выбирают чаще

На объектах с высокой нагрузкой обычно есть два рабочих подхода:

Аренда (пилот и масштабирование)

Если цель — быстро проверить эффект на реальном объекте, чаще всего выбирают аренду сервесных роботов. Это позволяет:
  • запустить пилот без крупных разовых затрат,
  • проверить маршруты и процессы на практике,
  • собрать фактические данные и на основе них принять решение.
Для многих компаний удобна именно аренда роботов PUDU, потому что она включает запуск, сопровождение и сервис — то есть решает задачу “под ключ”.

Покупка (когда процесс уже понятен)

Если сценарий подтвердился и объект планирует долгую эксплуатацию, логичным шагом становится продажа сервесных роботов. В этом случае робот становится активом, а предприятие получает технологию в долгосрочную инфраструктуру.

Роль R4B в проектах внедрения

Наша задача — не просто привезти устройство. R4B отвечает за запуск и внедрение сервиса в процессы: обследование, маршрутизация, обучение, сопровождение и сервис. Мы работаем с предприятиями и коммерческими объектами по всей России и подбираем решения под реальную задачу: склад, производство, логистика, клининг, сервис.
Если вам интересны Роботы PUDU и вы рассматриваете внедрение Pudu T300 на вашем объекте — оставьте запрос на р4б.рф. Мы поможем оценить сценарии, подготовить пилот и предложим оптимальный формат: аренда или покупка